Automated Valet Parking –yhteisprojekti toteutettiin yhteistyössä johtavien autovalmistajien ja teknologiatoimittajien kanssa. Mukana olivat BMW, Ford, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover ja VW Groupin teknologiayritys Cariad sekä Unikien lisäksi teknologiatoimittajat Bosch, Valeo ja Continental/Kopernikus.
haaste
Useita automerkkejä, useita järjestelmiä
Automated Valet Parking -yhteisprojektissa kehitettiin kuuden eri automerkin ja neljän teknologiatoimittajan ympäristöjen yhteensopivuutta. Lisäksi projektissa edistettiin autojen etäohjaamiseen ja autonomiseen ajamiseen liittyvän ISO-standardin toteutumista.
Useiden automerkkien sekä teknologiatoimittajien ympäristöjen yhteensopivuuden rakentaminen oli haastava projekti. Se haastoi paitsi kaikki teknologiatoimittajat, niin myös autovalmistajat, sillä jokainen toimii omassa tarkkaan suojatussa sovellus-, laite- ja toimintaympäristössään varmistaakseen jokaiselle autovalmistajalle kriittisen turvallisuusnäkökulman.
PROsessi
nopeaa ongelmanratkaisukykyä uudella toimintamallilla
Dataa ja koneoppimista hyödyntävä älykäs järjestelmä kehitettiin projektin aikana toimimaan yhteen johtavien autonvalmistajien ajoneuvoihinsa kehittämän teknologian ja teknologiaraja-pintojen kanssa. Neljän teknologiatoimittajan samanaikainen kehitystyö autovalmistajien kanssa omista teknologiaympäristöistään aiheutti haasteita kunkin omalle kehitystyölle. Yhteen järjestelmään tehdyt korjaustoimenpiteet ja muutokset saattoivat aiheuttaa virhetilanteita muiden järjestelmissä. Lisäksi jokaisen autovalmistajan automallissa oli omia haasteita ja ominaisuuksia, jotka vaativat tapauskohtaista reagointia. Unikien tiimi osallistui autonvalmistajien ja muiden teknologiatoimittajien omissa järjestelmissään havaitsemien virhe- ja ongelmatilanteiden ratkaisemiseen. Aikataulupaineista huolimatta Unikien teknologiatiimi kykeni joustavaan ja nopeaan ongelmanratkaisuun yli yritysrajojen.
Covid-19 asetti matkustusrajoituksineen ison haasteen Unikien teknologiatiimille, joka operoi useista eri sijainneista paitsi Suomen sisällä, niin myös Saksassa ja Puolassa. Ratkaisuksi muodostui Unikien autonomisen ajon kehitys-, testaus- ja esittelytila. Sinne luotiin kehitysympäristö, jossa Unikien järjestelmän ja Saksassa Münchenin pysäköintihalliin asennetun ympäristön kehittäminen oli mahdollista monesta eri sijainnista. Pysäköintihallitila varustettiin lukuisilla valvontakameroilla, jotta etätiimit pystyivät näkemään autojen reagoinnin järjestelmiin ja sovelluksiin tehtäviin muutoksiin. Tällä keinoin pystyimme kehittämään ympäristöä ja teknologiaa suurella osaajajoukolla.
RATKAISU
Liikkuminen muuttuu kokemukseksi, parantaa turvallisuutta ja säästää aikaa
Yhteisprojektin lopputuloksena syntynyt Automated Valet Parking Show esiteltiin maailman ensi-illassa IAA Mobility 2021 -tapahtumassa Münchenissä syyskuussa. AVP-järjestelmässä kuuden eri autovalmistajan autot ajettiin järjestelmän ohjaamina neljässä rinnakkaisessa, mutta yhteensopivassa ympäristössä haluttuihin sijainteihin ja toimintoihin.
Unikien Valet Parking -ratkaisu luo täysin uudenlaisen, automatisoidun kokemuksen perinteiseen valet-pysäköintipalveluun verrattuna. Ratkaisumme avulla autovalmistajat ja pysäköintilaitokset voivat tarjota asiakkailleen uusia lisäarvopalveluja ja merkittävää ajansäästöä. Pysäköintialueiden automaatio vähentää onnettomuuksien riskiä ja mahdollistaa täysin uusia automoituja palveluja:
- Sähköautojen ja -ajoneuvojen automaattinen lataus (ladattu ajoneuvo voidaan liikuttaa latauspisteeltä toiselle pysäköintipaikalle vapauttaen latauspisteen muille ajoneuvoille)
- Automaattinen autonpesupalvelu
- Nopea auton luovutus ja nouto
- Nopeat ajoneuvon online-ohjelmistopäivitykset
- Automaattinen talvi-/kesärenkaiden vaihto
Katso teaser Automated Valet Parking -demosta
Unikien ratkaisun avaintulokset
- Unikien lidar-pohjainen ratkaisu toimii myös pimeissä halliolosuhteissa.
- Tarkkuus ja systemaattisuus: Autot pysäköivät määritettyihin pysäköintitiloihin aina täsmälleen samaan kohtaan.
- Järjestelmän adaptoitumiskyky muuttuviin olosuhteisiin: Jos osoitettu pysäköintipaikka oli varattu, järjestelmä kykeni etsimään ja pysäköimään auton lähimmälle vapaalle pysäköintipaikalle.
-
Teknologia ja ympäristö skaalattavissa liikuttamaan kymmeniä tai jopa satoja autoja samanaikaisesti. Valmis tuotantoon.
käyttökohteet
Unikien teknologialla on lukuisia käyttökohteita
Uuden teknologian mahdollisuudet haluttiin tuoda esille kuluttajille mahdollisimman konkreettisesti, ja siksi Müncheniin luotu ympäristö toteutettiin Automated Valet Parking -mallilla. Kestää kuitenkin vielä jonkin aikaa, että yleisillä teillä liikkuu autoja, joissa on tuotantotasolla teknologiaa, jolla automaattinen ympäristön kautta kauko-ohjauksella toteutettava pysäköinti on mahdollista. Teknologia on kuitenkin otettavissa tuotantokäyttöön jo nyt monessa erilaisessa käyttötapauksessa, esimerkiksi:
- Uusien autojen siirtäminen autotehtaalla tuotantolinjalta testialueille, testien suorittaminen ja auton siirto kuljetukseen
- Erilaisten logistiikkakeskusten ja niissä liikkuvien ajoneuvojen kauko-ohjaaminen järjestelmän avulla
- Bussivarikkojen huoltotoiminnan automaatio – sähkökäyttöiset linja-autot voidaan ajaa latauspisteille ja muihin huoltopisteisiin autonomisesti
- Kaivoskoneita, puimureita, traktoreita ja muita rajatulla alueella toimivia koneita voidaan ajaa autonomisesti ulkoisen järjestelmän ohjaamana
Teknologian käyttöönotto esimerkiksi osana autotehtaiden logistiikkaa mahdollistaa sen, että jo lähitulevaisuudessa liikenteessä on paljonkin automaattisen etäpysäköinnin mahdollistavia autoja. Pelkästään vuonna 2020 maailmassa valmistettiin lähes 80 miljoonaa uutta autoa. Mitä nopeammin autonvalmistajat ottavat teknologian käyttöön omissa tehtaissaan, sitä nopeammin myös Automated Valet Parking -tyyppiset palvelut yleistyvät.