<

Edelläkävijyys autojen etäohjaamisessa ja autonomisessa ajamisessa nosti Unikien teknologiatoimittajien eturiviin

Jaa tarina: 

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Yleinen

Kuukausien tiimityö huipentui automaattisen pysäköintipalvelun ensi-iltaan Euroopan suurimmassa autoalan tapahtumassa IAA Mobilityssä 6.–12. syyskuuta Münchenissä, Saksassa. Unikien automaattisen pysäköinnin ratkaisu oli osa Saksan autoteollisuusliiton yhteishanketta, jossa esiteltiin liikkumisen tulevaisuutta. Ratkaisun avulla liikkuminen muuttuu kokemukseksi, jossa auton pysäköinti, pesu ja lataus tapahtuvat automatisoidusti, ilman kuljettajaa.

Unikiessa olemme jo vuodesta 2015 saakka kehittäneet teknologiaa, joka mahdollistaa ajoneuvojen automaattisen etäohjaamisen. Etäohjaaminen perustuu infrastruktuuriin rakennettavaan teknologiaan, esimerkiksi pysäköintihalliin luotuun älykkääseen teknologiaympäristöön, jossa anturit, Edge-tiedonkäsittely ja pilvipohjainen tiedonkäsittely mahdollistavat ajoneuvon ja pysäköintialueen välisen viestinnän. Teknologian kehitystyö oli jo edennyt esittelyvaiheeseen ja useat autovalmistajat olivat siitä kiinnostuneita, kunnes Covid-19 sotki suunnitelmat ja sovitut tapaamiset jouduttiin perumaan.

Innovatiivisena, ratkaisuhakuisena yrityksenä emme jääneet odottamaan, vaan tartuimme toimeen ja rakensimme tavan mennä potentiaalisten asiakkaiden luo. Hankimme Unikielle autonomisen ajon kehitys-, testaus- ja esittelytilan Turun Messukeskuksesta ja järjestimme kiinnostuneille tahoille virtuaalisia asiakasdemoja Automated Factory Parking -ratkaisustamme. Demot olivat menestys. Onnistuimme herättämään useiden autotehtaiden kiinnostuksen, minkä ansiosta Unikie kutsuttiin jäseneksi sekä Saksan autoteollisuusliitto VDA:han että AUTOSAR-kehitysyhteisöön.

Jäsenyys avasi Unikielle mahdollisuuden päästä mukaan VDA:n Automated Valet Parking -yhteisprojektiin johtavien autovalmistajien ja teknologiatoimittajien kanssa. Yhteisprojektin ideana oli edistää autojen etäohjaamiseen ja autonomiseen ajamiseen liittyvän standardin toteutumista sekä kehittää eri automerkkien ja teknologiatoimittajien ympäristöjen yhteensopivuutta. Automated Valet Parking Showcase esiteltiin IAA Mobility 2021 -messuilla syyskuussa Münchenissä.

Projektin onnistumiseksi luotiin uusi toimintamalli

Yhteisprojektin rakentaminen Automated Valet Parking -esittelyyn alkoi vuoden 2020 lopussa. Dataa ja koneoppimista hyödyntävä älykäs järjestelmä kehitettiin projektin aikana toimimaan yhteen johtavien autonvalmistajien ajoneuvoihinsa kehittämän teknologian ja teknologiaraja-pintojen kanssa. Mukana olivat autovalmistajat BMW, Ford, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover ja VW Groupin teknologiayritys Cariad, jonka automerkkejä ovat Volkswagen, Audi ja Porsche. Yhteisprojektiin osallistui lisäksi neljä teknologiatoimittajaa. Unikien ohella mukana olivat Bosch, Valeo ja Continental/Kopernikus omilla pysäköintipalveluratkaisuillaan. Kaikki teknologiatoimittajat rakensivat omat järjestelmänsä niin, että ne paitsi toimivat eri autovalmistajien kanssa niin myös rinnakkain muiden toimittajien pysäköintijärjestelmien kanssa.

 Jos Covid-19 aiheutti haasteita asiakasdemojen esittelyihin, niin erityisesti se haastoi Unikien hajautetut teknologiatiimit Suomessa, Puolassa ja Saksassa. Voimassa olleet matkustusrajoitukset käytännössä estivät normaalin työskentelytavan. Ongelman ratkaisemiseksi tarvittiin uusi toimintamalli, jossa eri paikoissa työskentelevät unikielaiset pystyivät osallistumaan järjestelmän kehittämiseen ja testaamiseen.

Unikien autonomisen ajon kehitys-, testaus- ja esittelytilalle muodostui jälleen merkittävä rooli. Loimme sinne kehitysympäristön, jossa Unikien järjestelmän ja Münchenin pysäköintihalliin asennetun ympäristön kehittäminen oli mahdollista monesta eri sijainnista käsin. Münchenissä sijaitseva pysäköintihalli varustettiin autonomiseen ajoon liittyvän teknologian, sensoreiden ja kameroiden lisäksi lukuisilla valvontakameroilla, jotta etätiimit pystyivät seuraamaan autojen reagointia järjestelmiin ja sovelluksiin tehtäviin muutoksiin. Tällä keinoin pystyimme kehittämään ympäristöä ja teknologiaa suurella osaajajoukolla – kehittäjien sijainnista riippumatta.

Unikien kehittäjätiimille kiitosta

Yhteistyöprojektissa kehittämistyö ei ollut ongelmatonta. Neljän teknologiatoimittajan samanaikainen kehitystyö autovalmistajien kanssa aiheutti välillä suuriakin haasteita muiden kehitystyölle. Yhteen järjestelmään tehdyt korjaustoimenpiteet ja muutokset saattoivat aiheuttaa virhetilanteita muiden järjestelmissä. Lisäksi jokaisen autovalmistajan automallissa oli omia haasteita ja ominaisuuksia, jotka vaativat tapauskohtaista reagointia. Unikien teknologiatiimiltä vaadittiin rautaisia hermoja ja kykyä joustavaan ja huippunopeaan ongelmanratkaisuun. Välillä ongelmanratkaisua tehtiin useassa paikassa, eri aikavyöhykkeillä ja kelloon katsomatta.

Unikie team at IAA

Paineita kehitystiimille aiheutti myös se, että autovalmistajien kehittämiä järjestelmiä ja niiden yhteensopivuutta päästiin testaamaan vasta muutamaa kuukautta ennen IAA:ta. Münchenissä toteutetut testit osoittivat pian, että järjestelmien monimutkaisuus autovalmistajien päässä (auto, taustajärjestelmät, tiedonsiirto) tekisi projektista vieläkin haasteellisemman. Useiden automerkkien ja teknologiatoimittajien ympäristöjen yhteensopivuuden rakentaminen haastoi toden teolla kaikki teknologiatoimittajat. Muttei haaste ollut ihan yksinkertainen autovalmistajillekaan, sillä jokainen toimii omassa tarkkaan suojatussa sovellus-, laite- ja toimintaympäristössään varmistaakseen kriittisen turvallisuusnäkökulman.

Unikien tiimi osallistui oman teknologian ja ympäristön kehittämisen ohella myös autonvalmistajien ja muiden teknologiatoimittajien järjestelmissä havaittujen virhe- ja ongelmatilanteiden ratkaisemiseen. Unikien teknologiatiimin ja projektijohdon työskentely saikin suurta kiitosta joustavuudesta, osallistumisesta kokonaisuuden kehittämiseen sekä rajat ylittävästä yhteistyöstä. Kaikkien osallistujien kesken vallitsi suorastaan hämmästyttävä yhteistyö, jossa kaikki olivat samassa veneessä, eikä keskinäistä nokittelua ollut tilanteen haastavuudesta ja aikataulupaineista huolimatta. Unikien tiimissä nähtiin uskomatonta venymistä projektin onnistumisen varmistamiseksi. 

Automated Parking -kehitysprojekteja ympäri maailmaa

Kokonaisuutena IAA ja Automated Valet Parking -projekti oli Unikielle valtava menestys. Useat autovalmistajat ja teknologia- ja logistiikkayritykset pääsivät näkemään Unikien todellisen osaamistason, mikä on jo johtanut lukuisiin Automated Parking -kehitysprojekteihin ympäri maailmaa. Unikien teknologiaa tullaan ensimmäiseksi hyödyntämään useiden asiakkaidemme tehdasympäristöissä ja muissa suljetuissa tiloissa.

VDA:n ja AUTOSAR-yhteisön jäseninä olemme vahvasti kehittämässä etäohjaamiseen ja autonomiseen ajamiseen liittyvän ISO-standardin ympärille luotavaa säännöstöä ja kriteereitä sekä ympäristöjen turvallisuutta.

Infrastruktuurin ohjaamille ajoneuvoille on huima määrä potentiaalisia toteutustapoja ja -tilanteita useilla eri teollisuuden ja logistiikan aloilla. Kehittämämme teknologia edustaa tällä hetkellä maailman terävintä kärkeä. Mikäli infrastruktuurin kautta ohjattavien ajoneuvojen mahdollisuudet teköälyn, kaiken internetin ja 5G-verkkojen avulla kiinnostavat, kannattaa olla yhteydessä Unikien ihmisiin.

Lue lisää Automated Valet Parking – automaattinen pysäköinti kaikille automerkeille -yhteistyöprojektista.

Lisää tarinoita

Haluatko tietää lisää?

This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. By clicking ”Got it” or by continuing to browse our website you agree to the terms we have set out for collecting user data and storing it in our database(s). Please see our Privacy Policy.